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原标题:财神彩票缪雪中:“广汽吉奥是混合自主代表”

浏览次数:57 时间:2019-12-13

2013年4月21日,上海车展开幕之际,”2013中国汽车论坛”也在上海星河湾酒店隆重召开,本届论坛将深入讨论中国和世界汽车产业发展的新战略、新途径、展望未来中国和世界汽车产业的新趋势,探索新的形势下汽车产业与社会和谐发展方向。中国汽车工业协会会长徐建,中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬、世界汽车组织主席特里克·布雷恩先生、世界汽车组织秘书长斯加顿先生等业内巨头齐聚一堂,广汽吉奥总经理缪雪中受邀参加了本次论坛并发表主题演讲。

在近日上海举办的“2013中国汽车论坛”上,广汽吉奥总经理缪雪中发表题为“对自主汽车品牌发展的思考”的主题演讲,他以独特的视角分析了未来中国自主品牌发展的方向,并首次提出“混合自主”的概念。凭借发挥国企的规模优势,又可以发挥民企的灵活机制,广汽吉奥瞄准成为中国汽车业的“金砖企业”。而此时推出精致型MPV“星朗”,标志广汽吉奥已发展到一个全新阶段。

中国汽车论坛以“高端、求实、重效”的特点,已经成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台。

首提“混合自主”

缪雪中在本次论坛上发表的演讲主题为“对自主汽车品牌发展的思考”,缪总提到:合资自主不足为凭,国企自主在活力与机制方面,又存在一些局限性,最有可能发展壮大起来的自主品牌,是民企自主中长城、吉利这样的引领者和混合自主中的创新者,当然,也不排除国企自主中的优势者,这三者发展壮大起来,最终在世界汽车之林,创立有影响力的中国自主品牌。

“目前,中国汽车业出现了多种自主模式。”缪雪中在演讲中阐述目前中国自主品牌生态版图时表示,除了常见的国企自主、民企自主、合资自主,还存在第四条道路——国有企业和民营企业进行合作的混合自主。

缪雪中表示,在推动自主品牌发展、创立有影响力的自主品牌方面,不能过于倚重、依靠国企自主,不能将鸡蛋放在一个蓝子里,政策支持、资源调配、金融支持、政府采购等等不能偏向国企自主,更要看到民企自主的成长性。

而广汽吉奥就是第一个吃“混合自主”螃蟹的人。长久以来,人们习惯把国企和民企对立起来,但在缪雪中看来,民企自主与国企自主不是对立的,而是一种共生的生态关系,甚至是可能融为一体的。

针对自主品牌未来的发展前景,缪雪中认为:国企自主不懈怠、民企自主不减速、混合自主要创新,这样才能成就中国真正的自主品牌,否则,中国哪怕是一个产销大国,也只能是一个品牌弱国。

虽然广汽吉奥仅成立两年,但以广汽集团为依托,充分发挥国企民企合资的优势,使企业实现了较快速的增长。2012年,广汽吉奥实现了同比超过45%的高增长,出口也取得了较快发展。

缪雪中在演讲中提出的大胆论断及对自主品牌未来发展的深刻阐述,得到许多与会者的共鸣和媒体的广泛关注。

“广汽吉奥既发挥国企的规模优势,又延续了民企的灵活机制。”缪雪中表示,在这些自主品牌的四条道路中,最有可能走好的是民营自主和混合自主。而广汽吉奥也将借助这两大优势,进行“二次创业”。

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