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原标题:美国"最有经验"的宇航员因肺炎去世 曾登上月球

浏览次数:75 时间:2019-10-12

1966年,他作为指令长与另一名宇航员驾驶“双子座”10号飞船,第一次在同一任务中完成与两个不同目标飞行器的对接。“双子座”计划是美国第二个载人航天计划,为后来的“阿波罗”登月计划做准备。

  美国“哥伦比亚”号航天飞机2003年失事后,调查委员会认为美国航天局应当对载人航天项目提出“更为远大和长期的计划”。于是,时任总统乔治·沃克·布什宣布美国航天飞机将全部退役,并把“重返月球”作为美国航天局新目标,将在月球建立永久科考基地,成为最终登陆火星的跳板。

1969年,他在“阿波罗”10号任务中与其他两名宇航员一道环绕了月球。1972年,他担任“阿波罗”16号任务的指令长并成功登陆月球,成为第9个登上月球的人。

  对于这份声明,美国太空政策分析师马西亚·史密斯评价说:“这个声明本身便暴露出问题:要花费那么多段落去解释,足以说明你没有一份干脆、利落的战略图景。”

“阿波罗”计划结束后,约翰:扬又执行了两次航天飞机任务,其中包括1981年作为指令长参与航天飞机的“处女航”。1983年的第9次航天飞机任务是他的最后一次太空飞行。2004年,约翰:扬在为美国航天局工作了42年后退休。

  不过,奥巴马2008年大选时的顾问、空间政策专家约翰·洛格斯登一针见血地指出,这份用词比科学院其他报告“更为强烈”的材料,表面上在说美国航天局,其实是“在对白宫指指点点”。分析人士认为,报告的真实意图在于推翻奥巴马政府的小行星登陆计划,其中暗藏着党派之争的魅影。

美国"最有经验"的宇航员因肺炎去世 曾登上月球

  报告小组主席、加州大学洛杉矶分校前校长艾伯特·卡恩塞尔表示,人们对这一计划不买账的原因在于没有看到拨付给它的预算和具体登陆目标。“航天局内部的人都在问,我们正在做什么以落实这一计划?”

约翰:扬出生在美国旧金山,大学毕业后加入美国海军,1962年加入美国航天局。作为宇航员,约翰:扬创下了多个第一。

  真靶子——奥巴马政府的太空计划

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  “距离奥巴马宣布2025年之前把宇航员送上小行星的中期目标已过去了两年多,但美国国家航空航天局(NASA,以下简称美国航天局)几乎没有任何启动这一计划的努力。”据美联社报道,美国国家科学院近日发表一份长达80页的报告,直指“在宇宙中迷失,对前进方向没有清晰意识”的美国航天局。

1965年,他与另一名宇航员一道执行“双子座”计划第一次载人任务。值得一提的是,他偷偷带了一个腌牛肉三明治上飞船,后来被美国航天局和国会议员批评,但他的职业生涯没有受到太大影响。

  其实,航天界早在今年8月悼念阿姆斯特朗逝世时,便悄然掀起了一股对美国未能在载人航天领域取得重大突破的不满。《卫报》网站当时刊登英国科技作家马丁·罗宾斯的文章说,阿姆斯特朗的去世意味着第一个登上月球的人无法见到第一个登上火星的人,而目前登上月球的12名宇航员均生于1935年之前。就是说,最近80年出生的人没有一个人到过月球或踏上火星。

美国航天局代理局长罗伯特:莱特富特在声明中说,美国航天局失去了一名先驱人物。约翰:扬传奇般的职业生涯跨越美国三代航天计划,是“宇航员中的宇航员”。

财神彩票,  美国航天局发言人大卫·韦弗5日在一份通过电子邮件发出的声明中说,航天局“有着清晰和富有挑战性”的目标:“我们正充分利用国际空间站;正发展重型火箭和可将美国宇航员送往深空的多功能载人飞船;帮助私人企业获得将货物和宇航员送往近地轨道的能力;扩展在今天和未来开展载人和机器人任务的技术能力;实施诸如詹姆斯·韦伯太空望远镜那样的科学任务;发展更快、更清洁的航天器,以及鼓励下一代太空探索领军人物。”

约翰:扬是美国唯一一个曾参加“双子座”计划、“阿波罗”计划和航天飞机这三代航天计划的宇航员。他曾登上月球,曾担任第一次航天飞机任务的指令长。

  不过,美利坚大学政策研究教授霍华德·麦克科迪说,让美国航天局饱受指责的真正原因,并不是“缺乏目标”,而是囊中羞涩。报告也提到,美国航天局没有足够的资金支持过多的项目,连有效维持10个所属中心的运转都举步维艰。

华盛顿1月6日电美国航天局6日发表声明说,美国“最有经验”的宇航员约翰:扬5日夜间因肺炎引发的并发症去世,享年87岁。

  美国雪域大学公共政策教授亨利·拉姆布莱特认为,奥巴马没有向美国航天局、国会和公众详细推介他的新计划,“我认为这是一大失误”。

  报告出自国家科学院一个由科学和工程专家组成的小组之手,批评美国航天局“对自身任务和理念的阐述模糊不清、大而化之,以致去掉‘航天’、‘宇宙’等字眼,便可几乎适用于美国政府的任何研发机构”。

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